Comment utiliser un aspirateur pour trouver une fuite dans le collecteur d'échappement d'une voiture

L’apparition d’une odeur de gaz d’échappement dans l’habitacle est l’un des signes de fuite du collecteur d’échappement. Il est rarement possible de trouver une fissure évidente et immédiatement visible. C’est donc généralement difficile de chercher un trou miniature lorsque le moteur tourne. Le collecteur chauffe rapidement, vous pouvez donc vous brûler les mains à plusieurs reprises et trouver un trou. Il existe une méthode de recherche alternative avec un aspirateur. C'est rapide, sécurisé et très simple.

Matériel requis

Pour diagnostiquer le collecteur d'échappement, vous aurez besoin de:

• aspirateur à la maison;
• morceau de tuyau en caoutchouc;
• entonnoir pour liquide;
• scotch tape.

Recherche de fuite

Il est nécessaire que le collecteur refroidisse, sinon il est dangereux de travailler. Après avoir retiré la buse de l'aspirateur, son tuyau doit être connecté au tuyau d'échappement. Il est peu probable que les diamètres coïncident, le ruban adhésif est donc utile ici. Il est conseillé de retirer les filtres à air et un sac de l'aspirateur, s'il ne s'agit pas d'un conteneur, pour ne pas absorber les odeurs d'huile, de carburant et de brûlure émanant du système d'échappement.
À partir d’un tuyau en caoutchouc et d’un entonnoir, vous devez construire un stéthoscope impromptu. Si le diamètre du petit trou de l'entonnoir est inférieur à la section intérieure du tuyau, tout peut être compensé avec du ruban adhésif.
Pour allumer l'aspirateur, vous devez vous rendre au moteur refroidi etouffé et appliquer un stéthoscope au collecteur pour écouter où l'air est aspiré. Il est nécessaire de réorganiser l'extrémité du tuyau sans à-coups.
Après avoir détecté un éventuel trou, vous devez le fermer avec votre doigt. Si le bruit cesse, la fumée s’en échappe. Très probablement, il y aura plus d'un trou. Afin de ne pas perdre les trouvailles, elles doivent être marquées à la craie.
Une fois tous les trous détectés, vous pouvez retirer le collecteur et l’infuser, le sceller ou le recouvrir de mastic, en général, à votre guise. Bien sûr, ils ne proposent rien de plus fiable que le soudage.
Cette méthode est très bonne, mais encore meilleure si l’aspirateur a une fonction de soufflage. En fonctionnant dans ce mode, le système d’aspiration ne sera pas aspiré par l’air vicié, il n’est donc pas nécessaire de retirer les filtres. En soufflant des ouvertures sur le collecteur, l'air va sortir, ne pas être aspiré.
À l'aide d'un aspirateur, vous pouvez rechercher des trous dans le silencieux et dans le système d'échappement dans son ensemble. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de vous brûler les mains ni de vous dépêcher. Une fois le diagnostic terminé, il est donc tout à fait possible de localiser tous les trous en même temps et d'effectuer une réparation complète.
Article original en anglais